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携程主宰的江湖 谁是赢家?

2017/8/14 1:34:27
2015年10月,“去携”大战难分难解之际,梁博士手握资本大棒,以高维度打击的方式,掏出手枪,合并了还在“磨刀”的去哪儿。在此之前,携程以同样的方式,干净利落的收拾了千年老二艺龙,投资了新秀同程和途牛。至此,在线旅游市场,携程帝业已成,随后在2016年底,再次出现了梁博士说过的“打着望眼镜都找不到对手”的盛况,没有对手,霸主寂寞卸任CEO。
站在全行业视野和战略协同的高度,梁博士绝对是超一流高手,别人最多想到了后三步棋,梁博士已经规划了七、八步后招。所以OTA的玩家们,正要撸起袖子以死相搏、以自身的大幅亏损换取携程出手之时,不喜欢动粗的梁博士,引对手的洪荒之力于无形,兵不血刃的釜底抽薪。当然,资本不是天使,更不是只助携程一臂之力的天使,携程呢?套用那句电视剧里出镜率极高的狗血台词,“无以为报,唯有以身相许”,确实如此,携程也不是纯粹的赢家,它得到了市场,但随着一次次资本的介入,携程的股份也在一次次的稀释,尽管如此,梁博士的心胸和格局确实很大,无论怎样,携程是越来越强大!

  携程称帝以后,市场波澜不惊,再也没有超出携程的掌控,幸乎哀乎?激烈竞争和太平盛世,到底哪一个态势才能成就一个世界级的优秀企业?古有非子养马受封而始有秦,弱小中来,而后称霸西戎,再然后秦扫六合,天下归一,再之后不说大家也知道了,sorry,跑题了,屌丝如我,对没有竞争对手的高富帅,总是不自然的流露出深深的羡(嫉)慕(妒)。

  好了,回到正题上来,携程主宰的江湖里,谁是赢家呢?在分析谁是赢家之前,我们从上游到下游梳理下参与其中的主要玩家:

  1、以航空公司、酒店、景区为代表的资源供应商(也可以叫做服务商);

  2、以旅行社为代表的产品供应商;

  3、携程、去哪儿、艺龙、途牛、同程等OTA,也就是渠道商;

  4、消费者。

  站在消费者或者供应环节的视角,

  1、资源供应商,比如入住的酒店、飞机(航司)、高铁等;

  2、旅行社呢,通过打包机票、酒店、地接、门票等,提供整体的出行方案,在团队游的时候派出导游、领队、地接等,也参与消费者旅游过程中的实际服务;

  3、携程等OTA是连接消费者和供应商的桥梁,不提供出行过程中的实际服务。

  无论是单机票、酒店、门票市场的两级供应体系,还是旅游度假市场的三级供应体系,携程们都是当之无愧的王者,江湖上曾经的过往很多,随便列举几件:

  1、09年东航掌门人抛出“航空都是在给携程打工”;

  2、2015年携程去哪儿合并,航空公司集体焦虑,之后去哪儿上线穿山甲系统,四大航集体断供去哪儿,后恢复,并在16年又断供,然后又恢复;

  3、民航局未雨绸缪,2015年国内机票进入0代理费时代,2016年新规要求四大航“提直降代”,直指OTA占比已超越航司心理安全值;

  4、2015年17家大型旅行社集体断供途牛;

  5、酒店和携程方面,国际知名酒店集团、很多的国内知名酒店集团组成联盟对抗携程等,类似的新闻太多了,前年的华住断供携程去哪儿艺龙,以及最近还在发酵的万豪,大家有兴趣也可以搜索来看看。酒店我不想多谈,完全没有实力跟携程叫板,东航还敢发发牢骚给携程打工,酒店断然是没这个胆子的,原因其实很简单,行业集中度太低,任何一家酒店集团和携程系相比都实在太小。

  以上,攻防双方,高下立现,在利益面前,所有参与方都不满携程们,但奈何消费者在携程手里,再加上整个旅游市场销售的商品天然的过期归0的属性,所以结局也好判断了,携程们扛得住,大不了不挣钱,航空公司、酒店、旅行社们扛得住吗,显然仅能勉强扛一时而已吧,毕竟这些松散的联盟,都有各自不同的资金压力,另外携程们手握流量,只需对其中一些追随者送个秋波,就能随时随地瓦解。

  倒不是贬低供应商联盟,也没有嘲笑联盟里各位老板的意思。回顾一下供应商们和携程博弈的历史,回到2013年,战国初年,烽烟四起(按我的理解,OTA行业春秋、战国时代的分界线是范敏交棒梁建章),彼时携程、去哪儿、艺龙、途牛、同程、驴妈妈、悠哉等七雄,

  1、艺龙壮士断腕,仅保留酒店一条业务线,当时电商大量推出返现(返利网就是那个前后出现的),艺龙也立即跟进推出下单给消费者返现,最高的时候艺龙的酒店业务做到了接近携程的一半。实际上酒店是OTA的粮仓,携程在梁博士上任后,与艺龙贴身肉搏,立即跟进返现,在逼得艺龙大幅亏损之际,以较小的代价实现了联合收购;

  2、去哪儿的故事真的叫荡气回肠、峰回路转,双方高管隔空喊话,各出奇招。在这之前,插播一个小故事,在正式开战之前,携程的范总邀请去哪儿的某总来携程观礼,没成想这位某总却趁进入携程总部之机,挖了不少人,挖了倒也罢了,回去了还大肆宣传,好吧,“偷人”的还能这么高调,我的价值观理解不了。插播这个小故事,其实我觉得携程还是讲究道义的,至少范总是儒商。

  去哪儿祭出的杀器依然是价格战,背后的驱动还是资本(成也萧何 败也萧何啊),超万亿的旅游市场,对资本的诱惑实在太大了,携程跟进价格战所以才有了一直自带价值蓝筹光环的首次亏损;去哪儿攻携程守,携程偶尔也大幅反击。去哪儿的逻辑很简单,“我的规模比你小,我亏1万,你就得亏个好几十、几百个1万”,随着战役的推进,去哪儿的规模也在增大,对手携程资金实力雄厚,亏损到去哪儿背后的百度难受的时候,百度和携程握手了,还是资本,优雅、完美!

  去哪儿的故事,为创业者们打开了一扇门(某杀毒起家的开撕逼大款之先河,暂时当作开了一扇窗吧,不过话说回来,人家开撕的时候不是屌丝,是流氓,哦,不对,是流氓大亨),“傍大款炒作自己”,从此江湖上,挑战贴纷纷发往各大高手,哈哈,互联网的江湖high来high去,看上去“精彩万分”,实则招术乏善可陈……

  3、再来说说同程的故事,同程靠“1元门票”直线爆红,迅速抢占了以门票起家的驴妈妈的风头。来说说这个1元门票,还是蛮创新的,本质上就是在某段时间包下景区,通过超低价噱头集聚人气、吸引大量的人在相同的日子入园(带来的入园体验的问题,加上只花了1块钱,相对没有那么不满意吧),甚至还能做到盈利。为什么呢,100块一张的门票,每天来1000个人,一天就是10万块的收入,包园嘛,就是个简单的算法了,1块的门票,10万除以1块,需要10万人;当然我这个算法比较粗糙,再换算上引导用户下载app的成本、宣传收入、异业合作收入等可能入园5000人就足够收回成本了。
杭州黄龙饭店编辑整理

杭州黄龙饭店交通指南

酒店位于黄龙体育中心区域,毗邻西湖断桥,地理位置优越,交通极为便利。
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- 距离西湖车程约5分钟;
- 距离机场距离约35公里,乘坐出租车约40分钟;
- 距离杭州火车站约6公里,乘坐出租车约15分钟;
- 距离杭州火车南站约30公里,乘坐出租车约35分钟。

所属商业区:黄龙体育中心
酒店区域:西湖区
酒店地址:中国 · 浙江省 · 杭州 · 西湖区 · 西湖区曙光路120号(杭大路口)